From: "lasery" <lasery onet.eu>
Subject: Re: No to jednego nas więcej
gratki
moja 3 letnia anielka,jak widzi ze latam obgryza paznokcie, mowi ze jak
podrosnie mam jej kupic paralotnie,oczywiscie różową
Użytkownik "Lecch(u)" <lechu ecru.pl> napisał w wiadomości
news:fgum3a$pu6$1 srv.cyf-kr.edu.pl...
> Tym razem produkcji Kuma & Asi.
> Rozmiar na razie S, ale na pewno będzie zażarty :)
>
From: Krzysztof =?ISO-8859-2?Q?Wojta=B6?= <krzysin cyklon.chemia.pk.edu.pl>
Subject: Re: Wyniki PLP 2007
Generalnie sprawę można podzielić na 3 przypadki:
1) Wspomniany "ułan na spienionym rumaku" - leci cały czas na full speed (nie polecam)
2) Drugi skrajny przypadek lecimy z prędkością minimalna i też mamy (nie polecam)
I to co nas najbardziej interesuje
3) Optymalizujemy naszą prędkość.
Optymalizacja naszej prędkości podlega pewnemu z góry założonemu celowi.
1) optymalizujemy prędkość na maksymalną doskonałość względem ziemi
2) optymalizacja prędkości dla uzyskania max średniej prędkości lotu
Zarówno w 1 jak i 2 przypadku kłania się teoria mccready
O ile pierwszy przypadek jest bardzo łatwy do wyznaczenie bo zależy od wielkości bezpośrednio mierzalnych o tyle w drugim musimy posiłkować się troszkę przewidywaniami i intuicją.
Tak naprawdę powinniśmy w trakcie lotu korzystać z obydwu przypadków. Gdy przelatujemy przez teren termiczny, trudne punkty zwrotne i zależy nam na jak największej wysokości bo jest "trudny" odcinek naszego lotu powinniśmy optymalizować lot na max doskonałość względem ziemi. Gdy lecimy po dobrym termicznym terenie lot z prędkości max doskonałości to strata czasu i nie ma to nic wspólnego z tym czy się ktoś ściga czy nie. Chodzi o to żeby maksymalnie wykorzystywać warunki w jakich się lata. To czy się znajdziemy na ziemi nie zależy od tego jaką taktykę podejmiemy tylko od braku doświadczenia w stosowaniu obydwu.
krzysin
From: "Conrado" <zizo wp.pl>
Subject: Re: na uszach c.d.
>Odpuszczam klapy przed lądowaniem, jak jestem na przedpolu....
dodam, że na odpowiedniej wysokości, a nie 10 m nad glebą
Conrado
From: "tomo" <tomo_mWYTNIJTO op.pl>
Subject: Re: XCC ciekawostka meteo-statystyczna
> > > Zrodlo - kolorki na kalendarzu w lewym gornym rogu.
> > > Pozdra Sław
> >
> > Hmm, to zalezy jaką przyjmiemy definicję dnia lotnego. W ten sposób rodzą
> się
> > legendy super miejsc do latania, w których jest 300 dni w roku lotnych. I
> jadą
> > ludzie z nadzieją na niewiadomo co, trafiają w tygodniowym wyjeżdzie 3 dni
z
> > tych 60 nielotnych a w pozostałe dziękują bogom, że pozwolili chociaż
> postawiac
> > glajta na łące...
> >
> > Tomo
>
> Tomo, ze swojego postu zostawilem zrodlo danych.
> Z tego zrodla mozna w latwy sposob wyprowadzic definicje lotnego dnia.
> Np. Lotny dzien to taki, ktory umozliwil lot na tyle atrakcyjny aby jego
> wykonawca wrzucil go na serwer XCC.
>
> Pozdra Sław
Zgadza się. Jezeli gość wrzuca 3km zlot to wtedy kwatracik różowieje. Jesli
będzie podobnych gości X to w jednym dniu to kwadracik mocno pociemnieje a to
może juz sugerować mega warun. I tak właśnie powstają się legendy :-)
Uwaga na kwadraciki!
Tomo
--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
From: <voice poczta.onet.pl>
Subject: spam - Proton GT
Czesc,
Sprzedam skrzydlo Ozone Proton GT, rozmiar "s" do 85 kg, po przegladzie.
Niebieski z czerwonymi wstawkami. Jesli trzeba wysle zdjecia.
Zainteresowanych zapraszam na priv.
pozdrawiam
v.
From: "J.Gumowski" <gumka0 o2.pl>
Subject: Re: Synthesis czy Revolution?
Przesiedliśmy się
miesiąc temu z Vox-ów.
Współczuję !!!!!
To takie moje spostrzeżenia,ale Jurek raczej Ci nie
pomogę, bo nie bujałem się na Paramanii.
Karamba
A co to jest Paramania ?????
Może nowy wątek bez dopiski SPAM np.
Czy lata ktoś na skrzydłach Paramaini?
guma
From: jrozak tlen.pl
Subject: Re: zapasowy motor PPG
A może by tak napęd 2 silnikowy np śmigło współbieżne i po sprawie na jednym
silniku zawsze można by gdzieś dolecieć.
Pozdrawiam Mirek
--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
From: kokonn o2.pl
Subject: Re: kupie paralotnie szkolna dhv1
Witam.
Wielkie dzieki za opinie doswiadczonych pilotów.
Moje umiejętności są marne, zrobiłem I etap kursu tzn paredziesiat zlotów i 10
holi. Niestety musiałem wyjechać na wyspy dokładnie Irlandia - Galway i
chciałbym tutaj nadal cwiczyć choćby naziemnie narazie.
Jaka dhv 1 panowie polecaja??????
Pozdrawiam. Tomek
--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
From: "Pelikan115" <sandrita_jWYTNIJTO op.pl>
Subject: Sprzedam Gradient Golden
Sprzedam Gradint Goldem
Od 95-115 kg
2003 r
Stan dobry
2700 zł
kom. 602333268
sandrita_j op.pl
--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
From: vasko <paralotnie poczta.bieszczady.pl>
Subject: Re: Dzisiaj =?ISO-8859-2?Q?=A6lub_PARALOTNIARZY!!!!!?=
relax1 pisze:
> Informuje wszystkich,że dzisiaj o godzinie 12.30 pobiera się w Przemyślu para
> paralotniarzy w mixie Przemyśl-Rzeszów-a są to JULKA i GRZYBU!!!!!!
> Nie wiem czy jest to precedens w naszym środowisku , ale los ich zetknął ze sobą
> podczas latania w Bezmiechowej koło Leska,gdzie sie poznali i pokochali.
> Serdeczne pozdrowienia i wszystkiego co najlepsze może Wam sie w życiu zdarzyć!!!!!
> Relax
>
>
WSZYSTKIEGO NAJLEPSZEGO 100 LAT!!!!!!!
VASKO ZYCZY
From: "Zbigniew Gotkiewicz" <z_gocio poczta.onet.pl>
Subject: Re: Trochę OT .... 330 godzin ciężkiej pracy :)
Użytkownik "Wojciech Maliszewski" napisał
> moze najpierw zapytajmy Wikinga, Olejnika, Godgkiewicza czy bedzie to
> poprawna statystyka.
Mali. Nie musisz się mścić na moim nazwisku za to, że skrytykowałem
statystykę w której zostałeś umieszczony na samym szczycie. Widzę, że fakt
zajmowania w niej czołowego miejsca zupełnie przesłonił ci taką
ewentualność, że ktoś zrobił ją jedynie w celu pobawienia się emocjami na
grupie albo zwiększenia ilości odwiedzin na stronie kadry. Ze spisywaniem
Historii nie ma to nic wspólnego. Jeśli chcesz, to mogę stworzyć wiele
statystyk w których będziesz zajmował czołowe miejsce.
A co do motocykli, to swojej etezetki chyba juz nie sprzedam.
Pozdrawiam
Zbyszek
From: "Zbigniew Gotkiewicz" <z_gocio poczta.onet.pl>
Subject: Re: "DHV-Gütesiegel 2008" - klapy
Użytkownik "ZToniS" napisał
> Sens dyskusji odbiera rzeczywiscie Twoja postawa w niej. Ty po prostu nie
> chcesz dyskutowac, Ty chcesz podawac prawdy objawione. I wszyscy maja je
> przyjmowac na wiare.
No dobrze. Skoro chcesz sądzić mój sposób wypowiadania się na tematy
paralotniowe, to proponuję małe podsumowanie.
Ja twierdzę, że DHV blokuje dostęp do niemieckiego rynku innym firmom
testującym glajty i żeby to w jakiś sposób uzasadnić poddaje w wątpliwość
uczciwość atestów które będą robione w inych firmach, oraz sam podnosi
wymagania do skrzydeł atestowanych według własnych norm. Do tych decyzji DHV
nie masz żadnego stosunku zasłaniając się ustawą Bundestagu i zapominając,
że istnieje także coś takiego, jak Unia Europejska. Na niewygodne argumenty
odpowiadasz, że są to moje spekulacje (powiązania pilotów DHV z
producentami) lub że ty nic na ten temat nie wiesz, a skoro nie wiesz, to
nie ma problemu (zjednoczenie się producentów przeciwko polityce DHV). To,
że wytrzymałeś tak długo w tak nieprzyjaznym środowisku jest jedynie
argumentem za tym, że musi ci się tam podobać. W zasadzie to wszystkie twoje
wypowiedzi zawierają elementy zachwytu dla niemieckiego porządku. Dlatego
bym proponował, abyś wziął wzór z tych kolegów, którzy przyjechali do Polski
ze wschodu i tak jak na przykład Rusłan z jednej strony wzbogacają nasze
środowisko pożytecznymi działaniami, a z drugiej strony cały czas w
superlatywach wypowiadają się o kraju swego pochodzenia. Polonia na
zachodzie jest synonimem frustracji i konfliktów :)
Pozdrawiam
Zbyszek
From: <lukacha1 neostrada.pl>
Subject: Re: Jakie macie zużycie paliwa w Parapower Igora
Cosi mi sie wydaje, ze opowiesci o spalaniu 2 l/h to - bez urazy - pierdoly
sa.
Na stronie dla mnie wiarygodnej
http://www.ojovolador.com/ppg/tables/standard.html spalanie lekkich silnikow
nie schodzi ponizej 3 l/h a w kategorii ciezkich napedow trafil sie jeden co
spala prawie 9 l/h.
2 l/h to se Inzynier moze latac na innym paliwie i gazniku plywakowym
wyregulowanym jak zegarek, a nie normalny PPGant.
PZDR
Elektryk
Użytkownik "Manson" <mewa1954 o2.pl> napisał w wiadomości
news:0cd1.00000067.4725937e newsgate.onet.pl...
> Zakupiłem model 2007 i zużywa ponad 4L paliwa na godz . Miałem model z
> 2004r
> zużywał koło 3L/godz żadne regulacje nie pomagają ręce już
> opadają -czy
> te gażniki nowego typu są tak podstawione żeby tyle żarły - czyżby nowe
> było
> gorsze od starego sam już niewiem.
> Manson
>
> --
> Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
From: "uriuk" <wywal-wredna uriuk.com>
Subject: Re: Za obszerne opinie na temat napędu MZ 250 BARDZO DZIĘKUJE
Użytkownik " llaarriixx" napisał:
> A tak na margineśie to właśnie szukam w rozsądnej cenie mocnego napędu,
> wyłącznie pod trajke i jak już stanę się szczęśliwym właścicielem, to żeby
> się koledzy krytycy nie udusili ze śmiechu.
Do trajki moze sie nadac silnik na bazie MZ 250 (nie fabryczna 250-tka, a z
blokiem z zaworem memranowym tak, jak pisal Kajan). Bedzie mial ze 275 ccm i
ciag ok 65-70 kg (rzeczywisty, a nie "katalogowy"). Cala trajka na bazie
tego silnika wazyla ok 50-55 kg.
uriuk co latal czyms takim
From: "fenris" <fenrisica NOSPAM.gazeta.pl>
Subject: Re: foty z Bassano - wrzesien
bohateur <bohateur {SPAM-NIE}gmail.com> napisał(a):
> fenris pisze:
> > uprzedzajac zlosliwe komentarze - fotki nie sa ani specjalnie wysmakowane
> > artystycznie, ani powalajace jakoscia. umieszczam je na forum dla tych
ktorzy
>
> > tam z nami byli i winko pili, ewentualnie dla tych ktorzy chca poczuc
> > klimat ;-)
>
> NIe no fajne fajne. Klimat odczuwam w pełni.
> Tylko gdzie się podziały paralotnie?
fotek z latania z poprzednich wyjazdow do Bassano mam dziesiatki. tym razem
podstawy byly niskie, hehe... naprawde byly niskie. nie robilam fotek ani w
powietrzu ani na starcie - tak dziwnie jakos wyszlo...
nic nie zwojowalam, nie ma sie czym chwalic.
a moze nie latanie tym razem bylo najwazniejsze? (naruszenie sacrum ;-p)
--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/
From: "J.Gumowski" <gumka0 o2.pl>
Subject: =?iso-8859-2?Q?Czy_to_prawda_=BFe_Synthesis_przy_zaci=B1gni=EAtyuch?=
Trymerach przeciąga się bez uprzedzenia ?